Masalah Proton Waja Manual
Proton Gen2 boleh dikata kan banyak masalah. Gen2-2004 manual- Enjin mati. Bagi pemilik baru kereta Waja dan Gen2 may be agak terkejut sikit tentang. Masalah Fuel Pump / Pam Bahan Api Proton Waja Dan Gen2 Bagi pemilik baru kereta Waja dan Gen2 may be agak terkejut sikit tentang masalah yang akan aku.
Anonymous said. Kalau enjin mati tibe2 itu adalah mslh crank sensor sangkut kat drive shaft.sy pernah kena dah.tukar crank sensor tu je.masalah sy sekarang kereta jerking je tak hilang2 lagi.dah tukar coil/distributor,cable plug dan spark plug semua tetap jerking.servis throttle body pun sudah tapi masalah jerking tetap ada kat Gen2 sy.harap expert2 dapat tolong.ada mekanik kata spoket menghala ke gearbox tu dah rosak dalam erti kata lainnya shot.sebab tu tersenggok2 bila timing rendah.macam orang batuk pulak.hmm.entah la.mohon sesiapa tolong. Salam Geng Proton. Proton Gen2 boleh dikata kan banyak masalah. Masalah vs Punca a. Power window stuck/cable putus = old design walaupun tukar baru b.fuel pump rosak - effect kpd fuel meter = old design langsung tak praktikal c.
Skrg dah malas nak bawak manual sebab kadang2 kaki dan cramp time jalan jauh.so terpikir nak tuka gearbox tapi kos gearbox proton agak mahal dan lebih berbaloi beli enjin halfcut jepun betol ke? So pe pendapat kalo tuka enjin dengan gearbox auto jepun terus dr mitsubishi. Model ape yang sesuai dengan mountingnya dan kosnya adakah lebih besar dr tukar gearbox auto asl proton nih?mohon pendapat tq.
This article needs additional citations for. Unsourced material may be challenged and removed. (May 2013) () The Proton Waja is a manufactured by automotive company,, first released in August 2000. The name Waja, which means (strong as) steel in has both physical and abstract connotations. In the, it was sold as the Proton Impian, in which Impian was another derivative of the Malay language, meaning dream. The Proton Waja is the first model designed in house.
Manual trans, kaler gold.nk jual murah.below market value.penah org langgar 2,3 kali tp keta org tu kemek habis tp sy nya waja alhamdulillah jugak,steady.xde apa.seat br tukar last year reasons to sell: nk upgrade sket almaklumlaaa duit tgh 'melambak'. Nak merasa pkai keta luar skit.itu aje. Skang market (tgk kt mudah dlm 24k-25k.sy nya nk letgo dlm 22k) Last edited by cik_chili on 08:43 PM.
Bateri dan coolent. Saya juga pi hantar cuci enjin kereta guna semburan air dn angin sbb dh byk habuk. Tp lepas 3 hari terus terjadinya masalah susah nak hidup. Mula2 hidup bunyi mcm motorboat. Tp bila enjin dh panas, pacuan lancar tiada gegaran pun.
Dlu sy kena madalah ni. Pomen ckp tukar gear box. Sbnarnya tgok pd wiring kat fuel pump tu. Wire body dia ada msalah. Pd yg kena madalh ni,cuba dirctkn wire negatif yg ada kat fuel pump tu ke body. Insha Allah,fuel pump jln smula. Dh 5 thn sy wat mcm tu.
Sy dh pkai gen 2 thun 2005.dlu beli scndhand.dh 7 thn pkai.total usia kereta 12 thn. Sy byk baca komen tentag enjin mati tiba2. Rata2 mengatakn fuel pump rosak. Dlu sy kena madalah ni. Pomen ckp tukar gear box. Sbnarnya tgok pd wiring kat fuel pump tu.
Cara nak menukarkan sebenarnya senang sangat bagi aku, tapi bagi yang belum pernah lakukannya, mungkin agak sukar. Kalau nak senang aku ada caranya. Hantar sahaja kepada yang pakar, Korang beli sendiri, then upah mana-mana mekanik. Ala korang bayar la upah makanik tu dalam RM 20 - RM30, tapi jangan lebih RM50.
Smpai skrg,bila enjin mti tiba2,sy tykar wayar lain sbab wire tu akn pns. 1 lg msasalh tntag gear box.
Tapi tidak apalah, sampai masa nanti tahulah ape yang aku akan buat. Semasa menaiki bas tersebut jam menunjukkan pukul 11.30pm dan tiba di Kuantan jam 2.30am. Sebelum tiba di kuantan, bas ini berhenti menurunkan penumpang di sekitar Gambang.
Bersambung ke karburetor kena periksa utk kebocoran/kehilangan tekanan enjin, injap2 PCV. Juga periksa 'gigi'/ keadaan timing belt, tegangan, setting/pemasangan timing belt kena betul mengikut tanda2 pd. Camshaft sprocket atas & bawah.kualiti minyak petrol yg diguna haruslah bersih, jgn dicampur aduk dgn diesel, petrol fuel system cleaners boleh digunakan kalau anda tak syak tangki petrol wira anda dah karat/berkerak di bahagian dalamnya. Maka kena hantar woksyop yg. Sangup buka,cuci bersih, pasang balik elok2 tangki petrol wira anda.
Head tak bengkok pun. Minyak hitam slalu ada je yg terkeluar. - Radiator Fan = Tukar je yg baru - Gear Auto, kadang2 drop gear mcm nak racing = Solusinya, sy buat bodo je tetiba dia ok.
Baca Online Komik Online Hikaru no Go – Chapter 30 Bahasa indonesia Disini Karena Disini adalah yang Tercepat dan yang Terbaik Related Tag, Komik Online Hikaru no Go – Chapter 30 Versi Text, Komik Online Hikaru no Go – Chapter 30 – Bahasa Indonesia English – Indonesia Scan, read Komik Komik Online Hikaru no Go – Chapter 30 English – Indonesia Scan online, download Komik Online Hikaru no Go – Chapter 30 English – Indonesia Scan.zip, Komik Online Hikaru no Go – Chapter 30 English – Indonesia Scan raw manga. Baca komik one piece indonesia lengkap.
My question to Jin-Wei: Why do you need music when your exhaust and blow-off are so stupendously loud? Give me those tweeters!!! Having rebuilt my old Wira myself with 2 other friends, I understand Jin-Weis feelings and attachment to his car. I took 6 long months (because I only worked on my car on weekends) to build my car up and after 9 long years, I grudgingly and very unwillingly sold the car to replace with it with a family oriented car.
Harap tuan dapat memberi nasihat apa yang perlu saya lakukan seterusnya, supaya saya tidak membazir wang di tempat yg tidak sesuai. Anonymous mat. Kalau kat cheras,kl ni aku ade kwn pomen yg mahir buat bende ni. Kete aku pun hantar kat dia setel je problem aku.
Common Proton Problems Proton is the most well-known brand in Malaysia. The company used Mitsubishi engines in its cars and later used the self-made engines. The technological support from Japanese auto maker and highly progressive facilities led it to produce of the best cars in Malaysia. The cars are also exported to other countries. Here are some commonly found problems in different models of Proton that can be solved using the repair manuals.
Ext 4-2-1 2 kepala utama pnyambung antara head blok engin ngn paip ekzos. Cuba buka hood enjin bay dpan nmpak x besi berpenutup bgi yg stndart lagi r yg ada tnda amaran jgn ltak tgan 2 yg dkt head? Slalu tukar smpai ke tbug nenas bwah. Airfilter stainless steel 2 sma r cm K&N yg smbug dkt throttle body 2.(Buat2 xpham ni) Zet Zamm. Klau stndart di cadangkan juz usik extractor n tbug tgah bullet je. Mnual,selalu high rev@bwa laju,slalu g jln2 jauh/kje jauh nk best pkai 4-1.
Tapi lepas tukar minyak hitam kereta asik mati di trafic light.guna aircond sama tak guna pun sama enjin tetap akan mati.g bengkel semula.pomen naikkan apatah ala tak tahu namanya tapi kat meter belah kanan.petunjuk meter ada di atas nom. Keadaan tetap sama.tiba di trafic light atau bumper kereta mmsemput n enjin mati.sebelum ni tukar minyak hitam ok aja xde mslh.tp kali ni mslh datang.macam mana yerk bro.apa masalah nya.
Kalau park boleh je masuk gear P,kalau susah masuk gear tolak main22 je kereta kedepan@belkang dulu kemudian tukar lah. Em, aku xpasti pulak bab tu. Kena tanya dengan member yg biasa upgrade gearbox ni.
Saya dah tukar plug, dah tukar koil api dengan cable plug sekali tetap sama. Pergi cuci tb saya tengok pomen tu buka cuci guna brus gigi lagi. Tapi x tukar pun repair kit. Lepas dia pasang dan cucuk alat setting dia kata bahagian plug no 1 ada masaalah mungkin valve.
Mahal gak tu. - Handle pintu patah = walaupun handle tu dlm rm20, tapi mmg fragile. - Power window = mmg smpai time kna tukar motor/ bracket - Meter tetiba mati = socket meter longgar, tk tau mcm mne jadi mcm tu. Kna buka cover meter & masukkan balik socket meter. - Head Gasket = tak tahulah kenapa slalu bocor. Head tak bengkok pun. Minyak hitam slalu ada je yg terkeluar.
Senang ja nak atasi masalah ni.sebenarnya ia tak rosak.jam pasal minyak kotor.ada air tersedut dalam fuel pump.caranya.keluarkan fuel pump tu.sambungkan dengan bateri motosikal 12v.kalau masih baik ia akan berpusing.keluarkan semua minyak petrol.kc kering dulu.sambunkan bateri ikut terminal + dan -Ve dalam 2 saat saja.jgn lama nanti motor terbakar.kemudian blow dengan air compressor dekat saluran minyak tu.ikut penunjuk minyak masuk dan keluar(x boleh bertentangan ada valve koyak).kemudian pasangkan pada tangki.skrukan.jangan pasang seat.test dulu.pasti sekali ja pusing kunci.vrooooomm. Saya tulis berdasarkan pengalaman saya memiliki saga flx 1.3 exc.dibeli pada mei 2012. Persediaan sparelah se set fuel pum kat bonet keta.rosak tengah jalan tukar ja.terus selamat sampai ke destinasi.hehe. Pasal fuel pump ni. Nak lencong soalan skit bleh?sapa2 yg bijak tlg bg pandangan. Ok sy punya wira vdo dah tukar fuel pump.dkt bwh pump ada 1 mesh filter.
This is what Jin-Wei's Megasquirt can do: Launch Control with ignition retard - What this does is it builds boost and limits the launch RPM. Upon launching, it retards ignition timing for 3 seconds to reduce power for more control and less wheelspin on launching. Makes glorious popping noises from the exhaust too. Rolling Launch Control - If switched on whilst the car is rolling, it captures the RPM and it cuts the spark sequentially to limit revs to the captured RPM even under full throttle therefore building boost. Once switch off, the normal ignition firing sequence will resume with full boost. Flat Shifting - A switch at the clutch was installed to allow shifting gears with full throttle, whenever the clutch goes in it cuts spark to drop the revs and maintains high boost.
Masalah Proton Waja Cps
Lain cerita klo upgrade clutch 1.3 kpd 1.6 yg tu biasa dengar & kesannya lebih baik dr tuko gearbox yg melibatkan ratio gear. Sebab kuasa enjin 1.3 xsama dgn 1.6. Ratio gearbox 1.6 hanya sesuai utk 1.6.
Klu gear auto ada jerk masa tkar gear,atau gear tukar sndri,cba cheeck inhibitor switch ( kotak hitan btul2 bwh bateri ).klu buasa bsuh enjin,kmugkunan bsar kotak tu msuk air. Bkak,cuci,greasing smula,in sha Allah.dia ok blik. Jgn mudah pcya bila pomen ckp tukar gear box.
Mungkin jarak jauh sebagai faktor tp saya sudah mengandaikan benda yg sama sebleum ini dgn menggunakan minyak jenama lain. Penjimatan ketara bagi laluan sama. Sy cuma cuci injector dan kaburator emnggunakan Threebond Cleaner. Prestasi kedua kenderaan amat bagus dan mengejutkan. Cuba lah sekali.
Gen2 saya bermasalah mati secara tibe2 tengah drive. Masalah ni berisiko akan berlaku kalau waktu jem dan cuaca panas tapi temperature normal.
Retrieved 2017-10-20. CS1 maint: BOT: original-url status unknown () •. 19 March 2002. Retrieved 4 April 2013. 3 February 2004.
Aku hanya mencari di mudah.com dan menjumpai 2 rakan yang menawarkan swap gearbox kereta Gen 2 dan sorang lagi Persona. Oleh sebab panel knob gearbox Gen 2 adalah bulat manakala kereta aku pula adalah bersegi ( segi empat ) maka aku membuat keputusan memilih rakan Proton Persona dan aku 'deal' dengannya. Kereta Rakan Swap Juga Sedang Menunggu Untuk Operation Langkah kedua pula adalah untuk mencari bengkel yang sesuai ataupun yang biasa dengan kereta berasaskan enjin Campro ini. Akhirnya aku mendapat cadangan dari rakan-rakan forum supaya aku membuat proses penukaran di Bengkel Wazi Motorsport di Kota Seri Kemuning, Shah Alam, Selangor. Aku diberitahu oleh rakan bahawa kos upah yang dikenakan adalah RM 400 sahaja tidak termasuk barang-barang.
Focus kepada punca masalah dan cuba mengubah rekaannya yang agak ketinggalan. Assalamualaikum geng2 Gen 2. Saya pemilik Gen 2 1.3 (A) keluaran Disember 2006. Selama hampir 10 tahun memandu, berikut merupakan masalah2 yang selalu jadi:- 1. Baru 2 tahun pakai air-conditioner sudah problem 2. Penunjuk minyak digital tidak tepat.
Masalah Proton Waja Manual
Archived from the original on 2007-02-19. Retrieved 2017-11-17. CS1 maint: BOT: original-url status unknown () •. Paul Tan's Automotive News.
Waja
Bullet ni biasa klau nk tmbah pick up g je top pun ok gak je. Airfilter stainless steel ni byak skit udara boleh msuk tpi klau kreta stndart xyah r elok pkai yg stndart ori dh ckup sbb udara byak tpi xsetting kdar petrol n plug pkai sndart xbest gak boleh jdi lemau msa nk top. Pick up je rsa ok. Pas 2 airfilter aftermarket ni sbnarnya kurang tpisan hbuk skit bbanding yg ori. Tkut pasir hlus n hbuk2 hlus msuk skali t kena rjin servis TB pula.